Lentävä vartiointi: kuinka ilmailu suojaa metsiämme

Kun puhumme metsien suojelusta, ensimmäinen asia, joka tulee mieleen, on metsänsuojelijoita rinkkujen kanssa seikkailemassa metsän läpi. Mutta on toinen, paljon laajempi ja nopeampi tapa suojella vihreää okeania. Tämä on ilmailu. Lentokoneet, helikopterit ja ilmanohjaimet, jotka leijailleet metsän yllä, tarkkailevat ensimmäisiä merkkejä ongelmasta ja hyppäävät taisteluun palon kanssa, ennen kuin liekit leviävät tuhansia hehtaareja. Metsien ilmailuvartiointi ei ole vain teknologia, vaan koko filosofia, jossa nopeus ja korkeus ovat pääasiallisia liittolaisia taistelussa maapallon keuhkojen säilyttämiseksi.

Näkökulma korkeudessa: kuinka ilmailu tuli metsän päävartijaksi

Ajatus käyttää ilmailua metsien suojeluun syntyi lähes vuosisata sitten. Jo vuonna 1932 Shaturskin piirissä Moskovan alueella A.M. Simskin johdolla tehtiin ensimmäisiä kokeita metsän siemenien lentoseminaation ja palojen sammuttamisen ilmasta kemiallisilla pommeilla. Silloin tämä oli varovainen askel, mutta se asetti alulle koko alan. Tänään metsien ilmailuvartiointi on ainoa erikoistunut palvelu Venäjällä, joka tarjoaa metsäpalojen valvontaa ja sammuttamista vaikeasti saavutettavissa olevilla alueilla. Se kattaa 44 aluetta maassa, joissa on perustettu erikoistuneita ilmailuvartiointiorganisaatioita ja -tukikohtia[reference:2].

Metsäilmailuvartiointi ei ole vain lentokoneita ja helikoptereita. Tämä on monimutkainen järjestelmä, joka sisältää satelliittivalvonnan, ilmailu- ja maap patrulloinnin sekä valvontakamerat. Kaikki tämä tieto kerääntyy alueellisiin lennonjohtokeskuksiin, joissa asiantuntijat arvioivat tilannetta reaaliajassa ja tekevät päätöksiä. Tämä mahdollistaa ei ainoastaan palon todentamisen, vaan myös sen kehityksen ennustamisen ja joukkojen nopean ohjaamisen palon sammuttamiseksi.

Taivaalliset palomiehet: kuinka paloa sammutetaan ilmasta

Kun metsässä syttyy palo, minuutit lasketaan. Tässä auttaa raskas ilmailu. Amfibi lentokoneet Be-200ЧС, valtavat Il-76 ja helikopterit Mi-8, Mi-26 ja Ka-32 ovat pääaseita taistelussa paloa vastaan. Ne kaataa kymmeniä tonneja vettä palamispisteisiin, työskentelevät kaikkein vaikeimmissa paikoissa, joihin maatekniikka ei pääse.

Erityisen tärkeä on maailman suurin helikopteri Mi-26, jolla ei ole vertaisia kuormankantokyvyn suhteen. Se kykenee päivittäin kaataamaan kymmeniä tonneja vettä palamispisteisiin. Ja hätätapauksissa palon sammuttamiseen liittyy myös puolustusvoimien ilmailu, kuten vuonna 2026, kun metsäpalojen torjuntaan otettiin käyttöön 10 helikopteria ja yhtä monta Il-76 -lentokonetta.

Mutta ilmailu ei ainoastaan sammuta paloa — se luo myös säää. Joissakin alueissa, kuten Juhlassa, lentäjät aiheuttavat keinotekoisia sateita palojen sammuttamiseksi. Ja Jamoissa palon pysäyttämiseksi turvaututaan jopa räjähdyksiin, jotka auttavat sammuttamaan liekit ja estämään niiden leviämisen.

Lentäjävalvoja: metsänsuojelun silmät ja korvat

Mutta ilmailu metsässä ei ole vain vedenpomppuja ja palosuihkuja. Tämä on myös huolellinen työ palojen havaitsemiseksi varhaisessa vaiheessa. Lentäjävalvoja, nousemassa ilmoille, tarkastelee laajoja alueita, etsien pienimpiä savun merkkejä. Heti kun hän huomaa vaaran, hän ohjaa tavoitteen palomiehiin. Tämä mahdollistaa palojen sammuttamisen alkuvaiheessa, ennen kuin liekit leviävät suurelle alueelle.

Krasnojarskin alueella esimerkiksi metsien kausipatruiliointi sisältää sekä ilmailun että lennonohjaimet kameroiden kanssa. Tämä auttaa paitsi palojen havaitsemisessa myös niiden syyllisten tunnistamisessa. Valvontajärjestelmä on täysin käytössä: satelliitit, ilmailu, maap patrullointi ja lennonohjaimet toimivat yhdessä.

Lentokoneet: uusi aikakausi metsänsuojelussa

Viime vuosina yhä suurempi rooli metsien suojelussa on annettu ilmailullisille lentosysteemille (BAS). Ne mahdollistavat nopean havaitsemisen ja hallinnan metsäpaloista, löytämisen laittomista metsäkaatoista ja muista rikkomuksista. Dronit ovat varustettu korkealaatuisilla kameroina, infrapunakamerailla ja jopa savun детекторами.

Jakutissa esimerkiksi dronit käytetään laajentamaan maap patrullointia, nopeaa tilanteen tutkimista ja metsäpalopääosien koordinointia. Sverdlovskissa lentotukikohta sai 19 dronia palojen valvontaan, ja lentotukikohdassa on yhteensä 117 valvontakameraa, 25 dronia, yli 400 yksikköä teknologiaa ja 1,2 tuhatta ihmistä.

Erityistä huomiota ansaitsee yhteinen hanke \"Geoskan\" ja Metsäilmailuvartiointi. Laitteistona käytetään lentokoneen tyyppisiä dronioita \"Geoskan 701\", joilla on lentuaika, joka saavuttaa 10 tuntia. Operatiiviseen videovalvontaan käytetään \"Geoskan 801\". Nämä dronit mahdollistavat suurten alueiden valvonnan reaaliajassa, mikä merkittävästi parantaa palojen havaitsemisen tehokkuutta.

Vologdassa esimerkiksi toimii neljäkerroksinen valvontajärjestelmä: avaruusvalvonta, ilmailupatruiliointi, valvontakamerat ja maap patrullointi. Ja joissakin alueissa käytetään ilmapalloja metsien valvontaan.

Tulevaisuus dronien ja tekoälyn varassa

Teknologia ei pysähdy. Tänään kehitetään etävalvontajärjestelmiä metsäpalojen valvontaan, jotka sisältävät lentokoneita, jotka nousevat pystysuoraan, savun детектoivat kamerat ja ohjelmistot, jotka pystyvät automaattisesti tunnistamaan palamispisteiden sijainnin. Esimerkiksi \"Lesoschutnik\" -kompleksi kykenee automaattisesti tunnistamaan savun ja palon varhaisessa vaiheessa ja lähettämään signaalin lennonjohtajille.

Jo nyt dronien laukaisu tapahtuu erityisillä alustoilla — droniporteilta — mikä mahdollistaa palamispisteiden tarkastelun täysin autonomisessa tilassa, ilman ihmistä lähtöpaikalla. Ja tulevaisuudessa odotetaan lisää innovaatioita: tekoäly analysoi dronien ja satelliittien tiedot, ennustaa palojen kehityksen ja ehdottaa optimaalisia polkuja palon sammuttamiseksi.

Metsien suojelu on jokaisen asia

Ilmailu on voimakas työkalu, mutta se ei voi työskennellä yksin. Jokainen meistä voi tehdä oman osansa metsien säilyttämiseksi. Jos huomaat savua tai paloa metsässä, älä jätä huomiotta. Soita suoraan metsänsuojelun puhelinnumeroon. Puhelusi voi pelastaa tuhansia hehtaareja metsää.

Metsien ilmailuvartiointi on ihmisen ja tekniikan symbioosi, jossa jokainen järjestelmän osa työskentelee yhteisen tavoitteen hyväksi. Ja niin kauan kuin taivaalla lentävät lentokoneet, helikopterit ja lennonohjaimet, metsämme ovat turvassa. Metsänsuojelun tulevaisuus on dronien ja tekoälyn varassa, mutta tärkein on ihmisen tekijä: huomio, vastuu ja rakkaus luontoon.

Permanent link to this publication: